北京汽車產業研發基地

        其他名稱:北京汽車產業研發基地用房
        投資金額:18.52億元
        工程工期:2009年7月20日~2013年4月24日
        項目地址:北京市順義區汽車城
        建設規模:總建筑面積174310m2,建筑總高36m
        項目簡介

        北京汽車產業研發基地用房工程,是北京新能源汽車的研發中心,為北京市重點打造的高端產業支柱項目,坐落于北京市順義區。工程集汽車研發、造型設計、試制、試驗核心工藝于一體;總建筑面積174310m2,建筑總高36m,地下1層,地上最高7層。基礎為筏板和條形梁式基礎,地下為框架—剪力墻結構,地上為型鋼與混凝土組合結構,建筑中心鋼屋蓋為帶外懸挑鋼架的輻射張弦結構預應力拉索復合屋蓋。該工程設計的建筑中心鋼屋蓋,東西長132m,南北寬195m,集多種新型抗震設計技術應用于一體,由直徑69m張弦穹頂、鋼連梁、外挑14m四層懸挑鋼結構及不對稱的延伸支撐體系組成。

        建筑外形由上萬種規格的多曲面鋁板與Low-e雙層中空玻璃板塊拼掛成“汽車狀”造型。樓內運用了大面積自然采光、智能化計量監測、全覆蓋LED燈照明、紅外感應燈控、地源熱泵等多項節能環保技術,體現了節能、環保、低碳、減排、先進的超現代化國際綠色建筑設計理念。

        北京汽車產業研發基地用地紅線南起雙河路,北至杜楊南街,東起順興路,西至西環路。工程投資163390萬元,建筑面積為174310㎡,其中地上建筑面積為146250㎡,建筑基地面積為36210㎡,結構形式主要為鋼筋混凝土框架+剪力墻+空間鋼結構。建筑內容包含綜合科研辦公樓、產品工程中心、產品研究中心、新能源汽車研發中心、試制中心、試驗中心、造型中心、配備的專家公寓、餐廳、會議中心、職工活動中心、地下車庫等多項綜合服務性設施,以及室外道路、管網工程、天然氣、室外園林綠化等。

        參建公司

        北京建工集團有限責任公司    

        北京國際建設集團有限公司    

        北京汽車研究總院有限公司    

        北京市建筑設計研究院有限公司    

        北京市機械施工有限公司    

        北京市建筑工程研究院有限責任公司    

        北京市工業設計研究院    

        工程于2009年7月20日開工,2013年4月24日竣工,總投資18.52億元。


        科技創新與新技術應用

        1. 采用的帶外跨懸挑鋼架的輻射張弦結構預應力拉索屋蓋關鍵施工技術,通過對內環輻射張弦結構預應力拉索施工技術的研究,對內環張弦結構預應力拉索屋蓋的應用進行了拓展,首次創新性地在預應力拉索屋蓋之外增加外跨懸挑鋼架,使屋蓋的設計更多樣化,施工技術創新程度高。技術創新應用達到國內領先水平。

        2. 針對鋼—混組合復雜結構,研制了鋼筋混凝土環梁、環形牛腿柱勁性連接節點代替傳統鋼牛腿連接的做法;研制了錐形鋼套筒梁柱連接節點、鋼半球混凝土支座節點、新型組合分縫饅頭柱模板、新型弧形斜梁模板等多項創新施工技術,其關鍵技術研發與應用簡化了加工制作難度,也方便了現場安裝操作。

        3. 工程項目應用了采光屋頂、氟碳噴涂鋁板幕墻、電動百葉窗、地源熱泵技術、太陽能庭院燈、紅外感應燈控、Low-e玻璃等17項節能技術,建筑中的LED節能燈具全樓覆蓋應用等符合綠色建筑要求。

        4. 施工過程中采用了多項綠色施工措施,包括鋼構件安裝采用計算機模擬拼裝技術、塔吊現場照明鏑燈設置定時控制系統、臨時設施全部采取可周轉的具有保溫隔熱性能的活動板房,以及鋼渣混凝土房心回填抗浮再利用等,符合當前節能減排的國策,對推行綠色施工具有重要的指導意義。


        獲獎情況

        1.“帶外跨懸挑鋼架的輻射張弦結構預應力拉索屋蓋關鍵施工技術”獲得2014年度華夏建設科學技術獎勵委員會華夏建設科學技術獎二等獎

        2. 2013年度北京市規劃委員會北京市第十七屆優秀工程設計“工業工程”一等獎

        3. 2014?2015年度中國建筑業協會中國建設工程魯班獎

        4. 2014年度北京市優質工程評審委員會北京市建筑長城杯金質獎工程

        5. 2010年度北京市優質工程評審委員會北京市結構長城杯金質獎工程

        6. 2014年度中國建筑金屬結構協會中國鋼結構金獎




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